陈云薇：互联网时代汽车金融机构需构核心竞争力

12月17日，由理财周报主办，网 易汽车等数十家媒体协办的“2014（第五届）中国汽车金融年会”在广州 举行。2014年，随着反垄断法的不断推进，整车厂商面临着越来越大的压力，汽车金融机构将扮演更加重要的角色。本次年会上，东风日产汽车金融有限公司副总经理殷耀亮、创富融资租赁(上海)有限公司CEO陈云薇、上海锋之行汽车金融信息服务有限公司总裁郭超、宝固咨询服务（北京）有限公司总经理杨晴光、华夏银行供应链金融中心市场营销主管吴健雄作为进入机构代表，就 “金融机构竞争力塑造与新市场开发”、议题进行了互动交流，以下是创富融资租赁(上海)有限公司CEO陈云薇的发言。

    首先感谢主办方提供这个机会，让我跟大家能够面对面交流。创富融资租赁2010年成立，是最早进入汽车融资租赁行业的公司之一。融资租赁现在越来越火，我深有感受。2010年成立的时候，我们在上海基本上没有竞争对手，2012年,汽车融资租赁企业纷纷成立，2013年,同类企业就更多。但我是一个比较乐观的人，我觉得中国的市场份额足够大，汽车金融处在发展阶段，并且是发展阶段中的起步阶段，现阶段的竞争, 带来融资租赁,汽车金融产品的普及，这是一种良性竞争。

    前段时间，我跟一个整车厂的老总交流，他说整车厂现在很苦闷，压力是来自双方面的，一方面是像特斯拉这样的公司崛起，如果把它比如成汽车行业的苹果，最后我们会不会成为汽车行业的富士康，成为给特斯拉代工的工厂？另外一方面来自于互联网，很多互联网公司抢断了原来整车厂的终端客户。

    现在都在说触网，互联网带来整个生活模式的改变，现在不上网、不触网是无法生存的。创富融资租赁是第三方融资公司，没有任何厂商背景、经销商背景，所以压力非常大。今年我们有一个创新，跟天猫合作，做了两期汽车分期购车，这里跟大家分享一下这两期天猫汽车节包括双十一的感受。我们不是简单地把传统线下搬到线下，汽车作为大宗商品，牵涉方方面面，有客户个人，还有落地经销商，还有上牌等，是非常复杂的产品. 金融服务产品的介入, 可以减少很多环节，提供月供这样一种形式，这样可以加快提车步骤。7月份天猫开展汽车节, 我们融资租赁产品的第一个客人从早上9点开始申请，到提车、开车回家一共是23个小时，还不到一天。线下服务和客户体验非常重要。

    我们通过O2O的模式，把很多店外的客人带到店内，给4S店带来很多客源。最后我们得出一个数据，通过天猫引流过来的客户, 跟传统线下通过经销商引流的客户,或者通过直销购车的客户群体有非常大的差异特征. 天猫引流的客户中, 来自85、80、90后群体占到80%以上。这使我重新考虑，我们这个公司的核心竞争力到底在哪里？在互联网时代下，金融公司核心竞争力是什么？原来我们说是风控，资产管理。谈到风控, 通俗的说,我认为是看客户的眼光. 但当大家掌握的客户信息都平等, 在这种情况下, 你的核心竞争力是什么？到底还是不是风控？今后汽车金融公司核心竞争能力是什么，我也希望通过今天的机会跟大家共同探讨。

    我们跟阿里合作第一期汽车分期购，在7月份上线的时候就发现客户非常注重体验。我想说，汽车金融的所有产品, 服务,最终还是归结到客户. 让客户有良好的体验、感受，他就会再次过来。整个汽车金融公司的竞争，首先我认为是良性竞争。第二，最终引起挑战的,一定来自行业之外。这个时代任何事情都有可能发生，所以我们必须时刻准备着。 （来源：中国汽车金融）